av Sara Hall | jun 23, 2022 | Alla insändare, Norrbotniabanan
Jag är innerligt trött att debattera med personer som likt Putin har en bild av verkligheten där fakta förvrängs, döljs och plockas ur sitt sammanhang. Norrbotniabanan byggs för godstrafiken med följd av cirka 30 % lägre transportkostnader. Persontrafik är en möjlig...
av Sara Hall | jun 23, 2022 | Alla insändare, Norrbotniabanan, Politik
Socialdemokraternas kommunalråd och tillika kommunalrådskandidat Patric Putte Lundström har på Facebook omkring den 10:e juni skrivit följande på Facebook. .”I de diskussioner jag har haft med Trafikverket så är de extremt tydliga med att beslutet är taget och...
av Sara Hall | jun 18, 2022 | Alla insändare, Norrbotniabanan, Piteå
Jag deltog lyssnande på den inbjudna experten Mats Améen från Trivector som berättade om för- och nackdelar med externa resecentrum. Piteå Kommuns informationskväll 15/6 Kaleido.Han menade att fördelarna vid en extern placering är att färre störs av tågbuller och det...
av Sara Hall | jun 17, 2022 | Alla insändare, Norrbotniabanan, Politik
Han börjar sin berättelse 2002 och den berättelsen stämmer ibland bitvis med sanningen. 1988-1991 blev jag invald i egenskap av miljöpartist i kommunfullmäktige i Piteå. 1989 lade jag fram en motion som syftade till att koppla ihop Norrbotniabanan genom Piteå med de...
av siteadmin | jun 16, 2022 | Kampanjer, Miljö, Norrbotniabanan, Piteå, Politik
Dras banan E4-Lomtjärn så kommer 413 färre fastigheter beröras. Här är hela listan: https://www.slp.nu/wp-content/uploads/2022/06/Berorda_fastigheter.pdf
av Sara Hall | jun 1, 2022 | Alla insändare, Demokrati, Politik
Gruppledarna för majoritetsstyret har i PT frågat mig vilken demokrati jag vill ha när jag vill att delar av vinsten från vindkraften oavkortat skall användas till förbättringar på landsbygden och inte användas till ohemult höga löner för politiker och tjänstemän i...
