av Sara Hall | jun 18, 2022 | Alla insändare, Norrbotniabanan, Piteå
Jag deltog lyssnande på den inbjudna experten Mats Améen från Trivector som berättade om för- och nackdelar med externa resecentrum. Piteå Kommuns informationskväll 15/6 Kaleido.Han menade att fördelarna vid en extern placering är att färre störs av tågbuller och det...
av siteadmin | jun 16, 2022 | Kampanjer, Miljö, Norrbotniabanan, Piteå, Politik
Dras banan E4-Lomtjärn så kommer 413 färre fastigheter beröras. Här är hela listan: https://www.slp.nu/wp-content/uploads/2022/06/Berorda_fastigheter.pdf
av Sara Hall | maj 6, 2022 | Alla insändare, Framtidsvision, Norrbotniabanan, Piteå
Det är först nu när Norrbotniabanan är i skarpt läge som det blivit möjligt för Piteås invånare att klart se de följder en dragning av banan genom centrum får för nuvarande och kommande generationer. Låt oss i val och folkomröstning få välja. En utveckling av Lomtjärn...
av Sara Hall | apr 13, 2022 | Insändare, Piteå
Det är nog inte det smartaste att ensidigt bygga österut. Ett nytt bostadsområde med cirka 600 nya lägenheter kommer att byggas när Piteå växer österut genom projektet Strömnäsbacken 2.Planering av nya bostadsområden bör naturligtvis också fokusera på var...
av Sara Hall | mar 19, 2022 | Ekonomi, Insändare, Livsmedel, Miljö, Piteå, Politik
2013 inlämnades en motion om lokal upphandling av skolmat i kommunen. Den avslogs med hänvisning till den klimat- och energiplan från 2010 som fastställde att år 2014 ska andelen inköpta livsmedel vara minst 30 % lokalproducerade och 20 % ekologiska. Dit har man inte...
av Sara Hall | feb 9, 2022 | Alla insändare, Landsbygden, Norrbotniabanan, Piteå, Politik
Centerpartiets ledning slår mot landsbygden när de vill ha Resecentrum i Södra Hamn. De står fast vid det beslut de tog 2010 trots att verkligheten ser helt annorlunda ut nu.Bilen är nödvändig för de allra flesta pitebor. Kollektivtrafik kan aldrig ersätta bilen som...
